Sekurecaj Operacioj deRotacia BorplatformoMotoroj
1. Kontrolu antaŭ ol ekfunkciigi la motoron
1) Kontrolu ĉu la sekurrimeno estas alligita, kornu, kaj konfirmu ĉu estas homoj ĉirkaŭ la laborareo kaj super kaj sub la maŝino.
2) Kontrolu ĉu ĉiu fenestrovitro aŭ spegulo provizas bonan vidon.
3) Kontrolu ĉu estas polvo aŭ malpuraĵo ĉirkaŭ la motoro, baterio kaj radiatoro. Se estas ia, forigu ĝin.
4) Kontrolu, ke la funkcianta aparato, cilindro, bielo kaj hidraŭlika tubo estas liberaj de krepoj, troa eluziĝo aŭ ludo. Se oni trovas anomalion, necesas ŝanĝadministrado.
5) Kontrolu la hidraŭlikan aparaton, hidraŭlikan tankon, hoson kaj artikon por oleelfluo.
6) Kontrolu la malsupran korpoparton (kovraĵon, dentoradon, gvidradon, ktp.) por difektoj, perdo de integreco, malfiksaj ŝraŭboj aŭ oleelfluado.
7) Kontrolu ĉu la mezurila ekrano estas normala, ĉu la laborlumoj funkcias normale, kaj ĉu la elektra cirkvito estas malfermita aŭ nemalfermita.
8) Kontrolu la nivelon de fridigaĵo, fuelnivelo, hidraŭlika oleonivelo kaj motorolenivelo inter la supra kaj malsupra limoj.
9) En malvarma vetero, necesas kontroli ĉu la fridigaĵo, mazuto, hidraŭlika oleo, stoka elektrolito, oleo kaj lubrika oleo estas frostaj. Se estas frosto, la motoro devas esti malfrosta antaŭ ol ekfunkciigi la motoron.
10) Kontrolu ĉu la maldekstra kontrolkesto estas ŝlosita.
11) Kontrolu la laborkondiĉon, direkton kaj pozicion de la maŝino por provizi koncernajn informojn por la operacio.
2. Startigu la motoron
Averto: Kiam la averta signo pri motorstartigo estas malpermesita sur la levilo, la motoro ne estas permesita starti.
Averto: Antaŭ ol startigi la motoron, oni devas konfirmi, ke la sekureca tenilo estas en senmova pozicio por eviti hazardan kontakton kun la levilo dum startado, kiu povus subite moviĝi la laboraparato kaj kaŭzi akcidenton.
Averto: Se la bateria elektrolito frostiĝas, ne ŝargu la baterion aŭ startigu la motoron per alia energifonto. Ekzistas danĝero, ke la baterio ekbrulos. Antaŭ ol ŝargi aŭ uzi la motoron per alia energifonto, por dissolvi la baterian elektroliton, kontrolu ĉu la bateria elektrolito estas frostiĝinta kaj likita antaŭ ol startigi.
Antaŭ ol startigi la motoron, enigu la ŝlosilon en la startŝaltilon. Turnante ĝin al la pozicio ON, kontrolu la montratan staton de ĉiuj indikiloj sur la matematika kombinita instrumento. Se estas alarmo, bonvolu fari la koncernan problemsolvadon antaŭ ol startigi la motoron.
A. Ekfunkciigu la motoron je normala temperaturo
La ŝlosilo estas turnata dekstrume al la ŝaltita pozicio. Kiam la alarmilo estas malŝaltita, la maŝino povas ekfunkcii normale kaj daŭrigi ĝis la starta pozicio kaj teni ĝin en ĉi tiu pozicio dum ne pli ol 10 sekundoj. Liberigu la ŝlosilon post kiam la motoro estas ŝultro-haltigita kaj ĝi aŭtomate revenos al la ŝaltita pozicio. Se la motoro ne ekfunkcias, ĝi estos izolita dum 30 sekundoj antaŭ ol rekomenci.
Noto: La kontinua starttempo ne devas superi 10 sekundojn; la intervalo inter du starttempoj ne devas esti malpli ol 1 minuto; se ĝi ne povas esti startigita dum tri sinsekvaj fojoj, oni devas kontroli ĉu la motorsistemoj funkcias normalaj.
Averto: 1) Ne turnu la ŝlosilon dum la motoro funkcias. Ĉar la motoro tiam difektiĝos.
2) Ne startigu la motoron dum trenado de larotacia borplatformo.
3) La motoro ne povas esti startigita per kurta cirkvito de la startigilo.
B. Startigu la motoron per helpa kablo
Averto: Kiam la bateria elektrolito frostiĝas, se vi provas ŝargi ĝin aŭ salti trans la motoron, la baterio eksplodos. Por malhelpi la baterian elektroliton frostiĝi, tenu ĝin plene ŝargita. Se vi ne sekvos ĉi tiujn instrukciojn, vi aŭ iu alia vundiĝos.
Averto: La baterio generos eksplodeman gason. Notu, ke ĝi restu for de sparkoj, flamoj kaj artfajraĵoj. Daŭrigu ŝargi dum ŝargado aŭ uzado de la baterio en enfermita areo, laboru proksime al la baterio, kaj portu okulkovrilon.
Se la metodo de konektado de la helpa kablo estas malĝusta, ĝi kaŭzos eksplodon de la baterio. Tial ni devas sekvi la jenajn regulojn.
1) Kiam la helpa kablo estas uzata por startigi, necesas du homoj por efektivigi la startan operacion (unu sidas sur la sidloko de la funkciigisto kaj la alia funkciigas la baterion)
2) Kiam vi ekfunkciigas per alia maŝino, ne permesu al la du maŝinoj kontaktiĝi.
3) Kiam vi konektas la helpan kablon, turnu la ŝlosilon de la normala maŝino kaj de la difekta maŝino al la malŝaltita pozicio. Alie, kiam la elektro estas ŝaltita, la maŝino riskas moviĝi.
4) Kiam vi instalas la helpan kablon, certiĝu konekti la negativan (-) baterion fine; kiam vi forigas la helpan kablon, unue malkonekti la negativan (-) baterion.
5) Kiam vi forigas la helpan kablon, atentu, ke la helpaj kablokrampoj ne kontaktu unu la alian aŭ la maŝinon.
6) Kiam vi startigas la motoron per la helpa kablo, ĉiam portu protektokulvitrojn kaj kaŭĉukajn gantojn.
7) Kiam vi konektas normalan maŝinon al difekta maŝino per helpa kablo, uzu normalan maŝinon kun la sama bateria tensio kiel la difekta maŝino.
3. Post startigo de la motoro
A. Varmiĝo de la motoro kaj varmiĝo de la maŝino
La normala funkcia temperaturo de hidraŭlika oleo estas 50℃-80℃. La funkciado de hidraŭlika oleo sub 20℃ difektos la hidraŭlikajn komponantojn. Tial, antaŭ ol komenci laboron, se la oleotemperaturo estas sub 20℃, oni devas uzi la jenan antaŭvarmigprocezon.
1) La motoro funkcias dum 5 minutoj je rapideco pli granda ol 200 rpm.
2) La motorakcelilo estas metita en la mezan pozicion dum 5 ĝis 10 minutoj.
3) Ĉe tiu rapido, etendu ĉiun cilindron plurfoje, kaj milde funkciigu la rotacian kaj movan motorojn por antaŭvarmigi ilin. Kiam la oleotemperaturo atingas pli ol 20℃, ĝi povas funkcii. Se necese, etendu aŭ retiru la sitelcilindron ĝis la fino de la bato, kaj antaŭvarmigu la hidraŭlikan oleon kun plena ŝarĝo, sed ne pli ol 30 sekundojn samtempe. Ĉi tio povas esti ripetata ĝis la postuloj pri oleotemperaturo estas plenumitaj.
B. Kontrolu post startigo de la motoro
1) Kontrolu ĉu ĉiu indikilo estas malŝaltita.
2) Kontrolu ĉu estas oleelfluo (lubrika oleo, mazuto) kaj akvelfluo.
3) Kontrolu ĉu la sono, vibrado, hejtado, odoro kaj instrumentoj de la maŝino estas nenormalaj. Se iu ajn anomalio troviĝas, riparu ĝin tuj.
4. Malŝaltu la motoron
Noto: Se la motoro estas subite malŝaltita antaŭ ol ĝi malvarmiĝas, la vivo de la motoro multe malpliiĝos. Tial, ne subite malŝaltu la motoron krom en kriza situacio.
Se la motoro trovarmiĝas, ĝi ne subite ĉesas, sed devus funkcii je meza rapideco por iom post iom malvarmigi la motoron, poste ĉesigi la motoron.
5. Kontrolu post malŝalto de la motoro
1) Inspektu la funkciantan aparaton, kontrolu la eksteron de la maŝino kaj la bazon por kontroli ĉu estas akvoelfluo aŭ oleoelfluo. Se troviĝas anomalio, riparu ĝin.
2) Plenigu la benzinujon.
3) Kontrolu la maŝinejon por paperrestaĵoj kaj rubaĵoj. Forigu paperpolvon kaj rubaĵojn por eviti fajron.
4) Forigu la koton algluiĝintan al la bazo.
Afiŝtempo: 29-a de aŭgusto 2022