NOVA GENERACIA ROTACIA BORPLATO
- TUT-elektra kontrolteknologio
Noviga dezajno de la unua tute elektra stirteknologio de la industrio, kiu estas kontrolata per elektraj signaloj dum la tuta procezo, subfosas la tradician stirmetodon de rotaciaj borplatformoj, kaj posedas supergeneraciajn teknikajn avantaĝojn.
- Kerna komponenta ĝisdatigo
Nova aranĝo de la veturilstrukturo; La plej nova ĉasio de Carter rotacia elkavatoro; Nova generacio de rotaciaj kapoj, alt-fortaj streĉorezistaj boriltuboj; hidraŭlikaj komponantoj kiel ĉefaj pumpiloj kaj motoroj estas ĉiuj ekipitaj per granda delokiĝo.
- Poziciigo de alta nivelo
Gvidate de postulo de merkatoj kaj gvidate de teknologia novigado, ĝi estas poziciigita por disvolvi altkvalitajn konstrumaŝinojn por palisfundamentoj por solvi la problemojn de malalta konstruefikeco, altaj konstrukostoj kaj severa poluado de ordinaraj borplatformoj, kaj por provizi altkvalitajn produktojn por konstruentreprenoj.
- Inteligentaj solvoj
Ĝi estas poziciigita por provizi al klientoj ĝeneralajn konstruajn solvojn, precipe en kompleksaj aplikaj medioj kaj geologiaj kondiĉoj, por plibonigi la konstruajn enspezojn de konstruprojektoj kaj atingi reciproke utilan kunlaboron kun klientoj. Realigi reciproke utilan kunlaboron kun klientoj.
| Ĉefaj parametroj | Parametro | Unuo |
| Stako | ||
| Maks. bordiametro | 2500 | mm |
| Maks. boradprofundo | 100/65 | m |
| Rotacianta transmisio | ||
| Maks. elira tordmomanto | 370 | KN-m |
| Rotacia rapido | 6~23 | rivoluoj |
| Homamassistemo | ||
| Maks. homamaso-forto | 430 | KN |
| Maks. tirforto | 430 | KN |
| Sistemo de homamaso-bato | 9000 | mm |
| Ĉefa vinĉo | ||
| Levforto (la unua tavolo) | 370 | KN |
| Dratŝnura diametro | 36 | mm |
| Levrapideco | 73/50 | m/min |
| Helpa vinĉo | ||
| Levforto (la unua tavolo) | 110 | KN |
| Dratŝnura diametro | 20 | mm |
| Masta inklinangulo | ||
| Maldekstra/dekstra | 5 | ° |
| Antaŭen | 5 | ° |
| Ĉasio | ||
| Ĉasiomodelo | CAT345GC | |
| Motorproduktanto | 卡特彼勒CAT | Raŭpo |
| Motormodelo | C-9.3B | |
| Motora potenco | 259 | KW |
| Motora potenco | 1750 | rivoluoj |
| Ĉasio totala longo | 5988 | mm |
| Larĝo de ŝuoj | 800 | mm |
| Tirforto | 680 | KN |
| Entuta maŝino | ||
| Laborlarĝo | 4300 | mm |
| Laboralteco | 25898 | mm |
| Transportlongo | 17860 | mm |
| Transporta larĝo | 3000 | mm |
| Transporta alteco | 3748 | mm |
| Tuta pezo (kun kelba stango) | 100 | t |
| Tuta pezo (sen Kelly-stango) | 83 | t |
Specifo por norma Kelly-stango
Frota Kelly-stango: ∅530-6*18 Interŝlosa Kelly-stango: ∅530-4*18
Specifo por speciala Kelly-stango
Interŝlosa Kelly-stango: ∅530-4*19
Q1: Ĉu vi estas fabrikanto, komerca kompanio aŭ tria partio?
A1: Ni estas fabrikanto. Nia fabriko situas en la provinco Hebei proksime al la ĉefurbo Pekino, 100 km for de la haveno Tianjin. Ni ankaŭ havas propran komercan kompanion.
Q2: Mi scivolas ĉu vi akceptas malgrandajn mendojn?
A2: Ne zorgu. Bonvolu kontakti nin. Por ricevi pli da mendoj kaj doni al niaj klientoj pli da komforto, ni akceptas malgrandajn mendojn.
Q3: Ĉu vi povas sendi produktojn al mia lando?
A3: Certe, ni povas. Se vi ne havas propran ŝipredoniston, ni povas helpi vin.
Q4: Ĉu vi povas fari OEM-on por mi?
A4: Ni akceptas ĉiujn OEM-mendojn, simple kontaktu nin kaj donu al mi vian dezajnon. Ni ofertos al vi akcepteblan prezon kaj faros specimenojn por vi kiel eble plej baldaŭ.
Q5: Kiuj estas viaj pagkondiĉoj?
A5: Per T/T, L/C ĈE VIDO, 30% antaŭpago, resto 70% antaŭ sendo.
Q6: Kiel mi povas fari la mendon?
A6: Unue subskribu la PI-kondiĉon, pagu la antaŭpagon, poste ni aranĝos la produktadon. Post la fino de la produktado vi devas pagi la reston. Fine ni sendos la varojn.
Q7: Kiam mi povas ricevi la oferton?
A7: Ni kutime faras al vi oferton ene de 24 horoj post kiam ni ricevas vian demandon. Se vi tre urĝas ricevi la oferton, bonvolu telefoni al ni aŭ sciigi nin per retpoŝto, por ke ni povu konsideri vian demandon prioritata.
Q8: Ĉu via prezo estas konkurenciva?
A8: Ni provizas nur bonkvalitajn produktojn. Certe ni donos al vi la plej bonan fabrikan prezon bazitan sur supera produkto kaj servo.
